현대차 생산·제조 부문, 여러분이 아는 생산직이 아닙니다
현대차 9월 채용의 생산·제조 부문은 조립 라인의 기술직이 아니라 생산기술·품질 같은 엔지니어 직군입니다. 지식iN에서 가장 많이 반복되는 오해가 이 지점이에요. 두 트랙이 어떻게 갈리는지, 기술직은 언제 열리는지, 지금 생산직을 지원하려면 어디를 봐야 하는지 정리했습니다.
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워드프로세서, 급수가 없고 합격선은 컴활보다 높습니다
워드프로세서는 1급·2급이 없는 단일등급 자격증입니다. 그리고 실기 합격선이 100점 만점에 80점으로 컴활의 70점보다 높아요. 하위 자격증으로 알려진 것과 실제 기준이 다릅니다. 시험 과목 차이와 사무직 지원 시 선택 순서까지 정리했습니다.
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현대자동차 채용, 공채가 없는 회사는 이렇게 들어갑니다
현대자동차 채용에는 정기 공채가 없지만 2026년 9월은 6개 부문 92개 공고가 함께 열립니다. 2019년 대기업 공채 폐지의 신호탄을 쏜 회사답게 월간 채용과 상시 채용, 채용전환형 인턴이 기본 창구예요. 연구개발·사무 직군과 생산직(기술직) 트랙의 구조, 전형 단계, 상시 채용 대비법까지 정리했습니다.
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산업은행 채용, 하반기 공고가 3월에 뜹니다
산업은행 채용에서 가장 많이 어긋나는 게 시점입니다. 하반기 신입행원 공고가 3월에 떠요. 2025년도 2026년도 그랬습니다. 올해는 5급 75명을 3월 19일부터 4월 2일까지 받았고 7월 입행이었어요. 서류 15배수에서 필기 3배수로 좁혀지는 배수 구조, 학력·전공·연령을 보지 않는 자격 요건, 전국 단위 근무지까지 정리했습니다.
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산업안전기사, 현장 경력 4년이면 전공을 안 봅니다
산업안전기사는 기사 등급이라 응시자격이 정해져 있습니다. 다만 안전관리 분야는 경력 인정 범위가 건설·기계·화학·전기전자 등 산업 현장 전반으로 열려 있어 전공이 아니어도 4년 경력이면 길이 생겨요. 정보처리기사와의 인정 범위 차이, 방산·조선 채용에서의 쓰임까지 정리했습니다.
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LH 채용, 최종 합격해도 인턴부터 시작합니다
LH 채용은 최종 합격자를 곧바로 정직원으로 임용하지 않습니다. 채용형 인턴으로 먼저 들어가요. 올해는 5·6급 262명을 뽑았고 6급 27명은 고졸(예정)자 전용이었습니다. 4월 공고에서 7월 최종까지 넉 달이 걸리는 일정, 사무직 107명과 기술직 155명의 배분, 필기·면접 구조까지 정리했습니다.
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한국사능력검정시험, 가산점이 붙는 곳은 따로 있습니다
한국사능력검정시험의 공식 활용처는 대부분 공무원·공공 영역입니다. 5급 공채와 외교관 후보자는 2급 이상, 교원임용은 3급 이상이고 7급·경찰·소방은 한국사 과목 자체를 대체해요. 반면 민간은 일부 기업이 반영한다고만 명시돼 있습니다. 급수 체계와 목표별 선택 기준을 정리했습니다.
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코레일 채용, 3월 상반기가 하반기보다 3배 큽니다
코레일 채용의 진짜 판은 3월입니다. 올해 상반기는 신입 1,800명으로 공공기관 최다였는데 하반기는 600명, 정확히 3분의 1이에요. 하반기 접수는 8월 21일에 끝났습니다. 5개 직렬 인원 배분, 6개 권역 분할, 서류검증부터 실기까지 4단 전형, NCS와 전공 반반인 필기까지 정리했습니다.
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한국전력 채용, 하반기 창구는 9월에 열립니다
한국전력 채용의 하반기 창구는 9월입니다. 지난해에는 9월 9일 발표, 9월 16일 접수 시작으로 정규직 620명을 뽑았고 그중 일반공채가 421명이었어요. 채용 인원의 약 80%가 현장 안전과 전력망 쪽이었습니다. 완전 블라인드 전형, NCS 직무능력검사와 인성검사, 직무면접과 종합면접까지 정리했습니다.
